Skip to content Skip to footer
ClientClient nameYear2025AuthorAuthor nameShare

Araç lastiklerinde meydana gelen tahribat sonucu lastiklerde inme meydana gelir. Bu durum, sürüş için tehlikeli ve istenmeyen bir sonuç doğurur. Özellikle askeri ve off-road araçlarda, lastiklerin değiştirilmesi mümkün olmadığı durumlar bulunmaktadır. Lastiğin patlamasının yanı sıra, gidilen yolun durumuna göre, lastik basınçlarında değişiklik yapılması gerekebilir. Bu şartlar değerlendirildiğinde, zorunlu olarak araçlarda Merkezi Lastik Şişirme Sistemi bulunmalıdır.
Hali hazırda kullanılan sistemde, araçlara ek basınçlı hava tankı monte edilerek, aracın kompresöründen bu hava tankına da hava dolumu sağlanmaktadır. Bu basınçlı hava, ihtiyaç halinde teker üzerlerinde bulunan valfler sayesinde lastiklere aktarılmaktadır. Fakat bu basınçlı havanın döner bir aksam üzerinden aktarılması ve burada kullanılan sızdırmazlık sağlayıcı keçe conta ve valflerin beklenenden çok daha kısa sürede özelliğini yitirerek sürekli arızaya sebebiyet vermesi sonucu Özellikle savunma sanayine araç üretimi firmaları sürekli zor durumda bırakmaktadır.
Geliştirilecek olan yeni sistemde ise aracın her bir jantı içerisine monte edilecek bir hava kompresörü, istenilen lastik basıncını araç hareket halindeyken aracın kokpitinde bulunan bir kumanda paneli ile direk değiştirebilecektir. Bu sayede aks poryası üzerinde herhangi bir hava contası eklenmesi gerekmeyecektir.